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油性漆运输隐患推动水性漆市场的发展
更新时间:2015/2/8 15:54:32

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涂料行业在经济发展的整个环节当中,占据着越来越重要的地位。从涂料运输、储存到使用,每一个环节都关系着整个链条的正常发展。尤其涂料运输一环,对使用者来说起着愈加重要的作用。不同的涂料品种对其运输有着不同的要求。弄清每种涂料在运输过程中的优劣表现,是营运者的基本技能要求。

记者走访了首都较大的几个涂装市场,对目前最常见的也是备受争议的两个涂料品种:油漆水性漆进行了了解。

油性漆,由于本身构成的原因,导致其运输条件相当之苛刻。

首先,油性漆由于其本身的特性,导致其安全系数大大降低。油性漆本身含有诸多高度易燃物质,例如苯、甲苯、二甲苯、丙酮和天那水等等。这些物质都是具有很低的可燃点。苯在80℃的情况下就会发生燃烧,如果在运输过程中稍有不慎,就会导致不可挽回的局面发生。这个问题也是运输者在运输的过程中最关心的问题。

其次,油漆由于其可燃性的特点,已被国家列入危化品行列,运输需要危险品道路运输许可证,否则在运输的过程中就要受到重罚,轻者2万元,严重的甚至达到10万之多。但是个人办理危险品道路运输许可证难度非常之大。

由于以上种种原因,让油性漆的运输陷入重重困难之中,很多以前专门进行油性漆贩卖的商户都进入关门的窘迫境地。

相对于油性漆的种种不便,涂料领域另一大品种——水性漆所表现出来的特性,让人们眼前一亮。

水性漆以水作为溶解剂,决定了其本身不燃不爆的特点,其在运输安全方面的优势可见一斑:

第一,水性漆自身的成分较油漆更安全。与油性漆不同,在水性漆的组成物质当中,约40%以上的成分主要为水,不含易燃易爆的物质,即使放置在高温环境下,水性漆中的水也只能挥发,不会燃烧,而且挥发的水不会形成有毒气体和可燃气体,真正保证了水性漆在运输时的安全性。

第二,国家对水性漆一直持支持态度。在水性漆刚刚兴起之时,很少有人能对水性漆与油性漆的本质与构成做出详细的甄别,直到2009年到2010年左右,国家根据在水性漆身上发生的种种“不公待遇“,专门对水性漆运输问题展开研讨会,中国涂料工业协会、浙江省涂料工业等行业组织与交通运输管理部门,反复沟通及专家论证,最后达成一致意见:交通运输部门,将对部分产品,例如水性漆涂料制品,有条件的纳入道路运输豁免范围,尽可能的为企业提供便利。

鉴于油性漆和水性漆各种不同的表现,人们不自觉的将目光从油性漆转移到水性漆身上,转投水性漆市场,再加上水性漆在使用过程中表现出来的绿色环保,安全可靠的特性,让人们对水性漆的认可达到了前所未有的高度。

应用涂料的安全可靠是未来发展的主流趋势,水性漆在运输过程中表现出来的种种特点,顺应了发展方向,践行的高安全性,避免了在使用过程中出现后顾之忧。水性漆是涂料发展的趋势,相信未来会有更加不俗的表现。

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综合外电报道,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)日前宣布,该集团位于意大利的6座工厂今年计划新增1,100个工作岗位。FCA欧洲地区负责人Alfredo Altavilla称,梅尔菲(Melfi)工厂将新增600人,其中从6月份开始将雇佣250人,以将该厂的产能提升至1,200辆/天。其余5座工厂中,Sevel工厂将扩招200人,Verrone工厂新增170人,而Cassino和Termoli工厂各增聘

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